吉利的成长之路：细数那些被它收购的国外车企

1. 吉利的成长之路：细数那些被它收购的国外车企

吉利这几年可谓是风头正盛，销量蒸蒸日上，还在为自己扩展汽车业务。虽然吉利这几年买其他品牌有点上头，但它没有忘记自己的“任务，那就是把国产车卖出国门。对于吉利如此频繁的买买，也有人对此不赞同，为何不把这些钱拿去研究汽车技术呢？我想这几年吉利汽车的销量，就已经让说这话的打脸了。

不过说实话，国产车起步很慢，技术很烂。在这样的情况下，从零开始不知道要多少年才能出头，那为何不换种方法呢？就去合资并购一些老牌车企，深入交流一下，多多少少会有点收获。埋头苦干值得赞扬，但有时还真需要老师点拨几句，你就豁然开朗了，这也是发展的一方面。
沃尔沃汽车
吉利对沃尔沃的这次收购，可谓是大手笔，不少人又对吉利燃起希望之火。在2010年的时候，吉利用18亿美元收购了沃尔沃的轿车业务。用当时最经典的话来说，暴发户和知识分子的碰撞，它们会产生什么样的火花呢？

吉利当时确实赚了钱，但它并不是暴发户，在收购了沃尔沃的轿车业务后，并没有急于为自己贡献什么，而是继续维持沃尔沃以前的运营模式。在接下来的几年中，吉利和沃尔沃才开始发力。吉利借助沃尔沃的品牌效应，把自己拉上了新的台阶，而沃尔沃则借助吉利提供的资金和国内市场，从亏损变成了盈利。
伦敦出租车公司
唯一不同的是，这次是全资收购，不仅让这家公司起死回生，也让吉利亮相伦敦街头。并且这也是吉利在新能源汽车布局上的重要一笔，在面对欧盟严格的汽车排放标准下，吉利率先在这家公司启用新能源汽车研究，甚至为此更名为伦敦电动汽车公司。

现在看来，吉利的战略眼光独到。虽然吉利在国内的新能源汽车上表现并不是亮眼，但国外这家电动车公司已经将车卖到了英国、德国等其他欧洲国家。要说谁先走出国门，吉利现在已经做到，只不过是在国外生产的。
宝腾汽车
在吉利推进伦敦出租车公司转型的同时，又用12亿收购了宝腾汽车的49.9%的股份，还附赠51%的宝腾旗下路特斯51%的股份。跟前面两个相比，这是吉利最便宜的收购了。不过它们都有一个共同点，那就是永远都在亏损。

时间来到三年后，宝腾汽车的销量逐渐上涨，跟吉利合作宝腾X7一上市，就拿到了销量冠军。而对于路特斯而言，吉利认为已经有一众燃油跑车了，再这样搞就没有意义。路特斯就推出了纯电动跑车，虽然也是昙花一现，但吉利可以借助路特斯的跑车基因，为自己的汽车帝国埋5下种子。
入股奔驰母公司-戴姆勒
吉利确实有点买上头了，在2018年入股奔驰母公司-戴姆勒。这次用了90亿美元的价格收购了戴姆勒的9.69%的股份，可以说是吉利最大的一笔投资了。在2019年时，戴姆勒终于有所动作了，与吉利成立了smart品牌的合资公司，各占一半股份。相信用不了多久，大家就可以看到国产后的smart小车了。

戴姆勒迈出了第一步，接着肯定就有第二步、第三步。目前新能源汽车是未来的发展方向，吉利肯定想跟戴姆勒一同研发新能源汽车技术，包括纯电动和混动。不管结果如何，吉利都可以借助戴姆勒的合作研发，提升自己的品牌形象，而自己走出国门打好口碑。

除了戴姆勒以外，吉利基本都是在这些其他企业困难的时候才出手，也被大家称为“好人”。现在看来，不管是国内空缺的跑车市场，还是现在的新能源汽车，吉利已经手握资源，怎么发展吉利都能接招。这不，前段时间居然又传出吉利对大众旗下的宾利有想法，你觉得这个可能吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 吉利和上汽同样是国际大规模收购，为什么差别那么大？

对于这个问题我们要细细的看这两宗大规模收购，首先是沃尔沃，吉利收购沃尔沃汽车是100%的股权收购，包括了沃尔沃的品牌，技术，资产，设备等等全部资产。而上汽收购罗浮就复杂多了，罗浮作为应该一个有着上百年历史的老汽车厂商，有着很高的品牌地位，可是因为经营不善，在1997年的时候被宝马整体收购，而这个整体中包括了四大独立品牌，分别是罗孚（Rover）、名爵（MG）、迷你（Mini）、路虎（LandRover）。
在2000年的时候，宝马将其中的路虎全部资产卖给了福特，就像是吉利整体收购沃尔沃一样，包括品牌，技术，资产，设备等等，不过在宝马和福特签约合同中有着对其他三款品牌的优先购买权，这项条款给上汽埋下了一个大坑。
在2005年的时候宝马将罗浮汽车全部技术，知识产权，核心技术人员卖给了上汽，不过这时的上汽并没有全套的罗浮汽车生产设备，宝马把罗浮和名爵汽车的全套生产设备卖给了南汽集团。这时上汽虽然没有全套生产设备，至少还有着罗浮品牌和全部技术。可是比较悲哀的是在宝马将罗浮卖给上汽后，福特担心上汽威胁到自己的地位，对自己的市场产生冲击，于是使用收购路虎时的优先购买权，恶意收购了罗浮品牌，后来福特又将路虎和罗浮的品牌一起卖给了印度的塔塔集团。
到这时的上汽连罗浮的汽车品牌都没有了，到2007年的时候上汽收购了南汽集团才有了罗浮和名爵的汽车全套生产设备。
从上面两宗收购的过程就很容易看出来，吉利收购沃尔沃，全资收购，没有人捣乱，只是资源整合，经过一段时间的磨合期就可以为自己产生效益。凭借着原来沃尔沃的关键技术，全球范围内销量达到年10%的增长，成为汽车史上一宗相当成功的收购案例。而上汽呢？经过一个复杂而且跨度两年的收购过程，才拥有了除了罗浮品牌外的全部罗浮和名爵的全部资产，资源整合，各种磨合更是复杂到极点，生产出来的汽车还不加罗浮，叫荣威，完全一个私生子还不被承认的模板。
于呈现在我们面前的一幕就是，上汽有着罗浮和名爵的实质资产，可是复杂的收购过程令他们浪费了更多的时间，在现在这个资讯复杂的社会，时间是很容易磨灭一切的，更何况上汽连罗浮这个上百年的老品牌都没有留下。

3. 吉利收购了哪些品牌汽车

目前收购的汽车品牌有沃尔沃、宝腾、路斯特，又称莲花汽车、伦敦电动车、远程汽车。1、沃尔沃诞生于1927年，是一个瑞典汽车品牌，汽车是沃尔沃的第一产业，后来又拓展至卡车、客车、游艇等等行业。1999年，福特从沃尔沃集团处收购了沃尔沃汽车版块的业务。到了2010年又向外抛售，最终由吉利集团收购。2、宝腾汽车诞生于1983年，是一个马来西亚汽车品牌。1996年宝腾收购了英国汽车品牌路特斯，而后在2017年被吉利收购，使得宝腾和路特斯都成为吉利旗下的汽车品牌。3、2013年，吉利收购了英国伦敦出租车公司，随后在2017年改名为伦敦电动汽车公司，目的是开拓海外的新能源商用车市场，并且顺便控制了英国的出租车行业。4、远程汽车是一个新能源商用车品牌，成立于2016年，首发的两款车型分别是远程E200轻卡和远程E21客车。

4. 吉利收购了几家汽车公司

吉利收购的品牌汽车有：领克、沃尔沃、极星、极氪、几何汽车等。
1、领克

领克是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的中高端汽车品牌，在2016年，领克01车型正式诞生并在2017年第四季度正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。领克汽车融合的欧洲汽车技术和欧洲设计风格，其“都市对立美学”更是其品牌的独有特色，也为其全球化带来了极大推动。
2、沃尔沃

沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，在1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。而2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
3、极星

Polestar极星成立于2017年，是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，主要车型：极星1、极星2。在2022年8月16日，高性能纯电动汽车品牌Polestar 极星宣布，将全新纯电概念跑车极星O2投入量产，该量产车型被命名为极星6（Polestar 6），预计于2026年上市。
4、极氪

极氪创建于2021年，是吉利集团旗下的纯电高端汽车品牌，也是一个极具潮流科技的品牌。极氪的SEA浩瀚架构实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。可以说，极氪是吉利集团对汽车未来技术发展的先进性产品。
5、几何汽车

几何汽车成立于2019年，几何汽车和极氪同为吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，几何品牌产品将率先运用吉利在智能化、车联网、轻量化等领域取得的最新技术成果。依托GE纯电专属平台可兼容开发轿车、SUV、跨界等各细分市场车型，致力打造高能超长续航、高维标准续航的汽车产品。

5. 吉利收购了哪些品牌汽车

吉利收购的品牌汽车有：领克、沃尔沃、极星、极氪、几何汽车等。
1、领克

领克是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的中高端汽车品牌，在2016年，领克01车型正式诞生并在2017年第四季度正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。领克汽车融合的欧洲汽车技术和欧洲设计风格，其“都市对立美学”更是其品牌的独有特色，也为其全球化带来了极大推动。
2、沃尔沃

沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，在1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。而2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
3、极星

Polestar极星成立于2017年，是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，主要车型：极星1、极星2。在2022年8月16日，高性能纯电动汽车品牌Polestar 极星宣布，将全新纯电概念跑车极星O2投入量产，该量产车型被命名为极星6（Polestar 6），预计于2026年上市。
4、极氪

极氪创建于2021年，是吉利集团旗下的纯电高端汽车品牌，也是一个极具潮流科技的品牌。极氪的SEA浩瀚架构实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。可以说，极氪是吉利集团对汽车未来技术发展的先进性产品。
5、几何汽车

几何汽车成立于2019年，几何汽车和极氪同为吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，几何品牌产品将率先运用吉利在智能化、车联网、轻量化等领域取得的最新技术成果。依托GE纯电专属平台可兼容开发轿车、SUV、跨界等各细分市场车型，致力打造高能超长续航、高维标准续航的汽车产品。

6. 吉利收购了哪些品牌汽车

目前吉利拥有和持股的汽车品牌包括了吉利汽车、沃尔沃、宝腾、路特斯、伦敦电动车、远程汽车、领克、Polestar、几何汽车。吉利的车标轮廓为盾牌形状，寓意安全感和信赖感，同时也蕴含着吉利自创始至今所承载的“安全呵护与稳健发展”的品牌理念，此外logo内由相似于六块腹肌宝石组成，蓝宝石代表天空、黑宝石代表大地，双色宝石的组成也象征着吉利汽车驰骋天地。沃尔沃的车标看起来是一个斜着的男性的标志，这个标志来源于古罗马，圆形代表的是古罗马战神玛尔斯的盾，箭头代表的是玛尔斯的长矛。沃尔沃车标的另外一部分是一道对角线线条，这个线条原先只是为了固定车标，后来则演化成为车标的一部分。宝腾汽车的标志是一只老虎，看起来像是在追捕猎物，象征着宝腾汽车一直勇往前进，并且迈向成功。宝腾汽车诞生于1983年，是一个马来西亚汽车品牌。1996年宝腾收购了英国汽车品牌路特斯，而后在2017年被吉利收购，使得宝腾和路特斯都成为吉利旗下的汽车品牌。路特斯的英文Lotus是莲花的意思，所以在曾经的一段时间里，路特斯也叫做莲花汽车。但后来因为国内很早就已经有一家公司注册了莲花和Lotus的商标，所以莲花汽车只能以音译的路特斯作为中国名字。伦敦电动车仍然保持着原来的造型设计，但采用了一套增程式混合动力系统代替原来的柴油机，混动模式的最高续航里程可达643公里，并且油耗比原来的柴油机更加低。远程汽车是一个新能源商用车品牌，成立于2016年，首发的两款车型分别是远程E200轻卡和远程E21客车。其中远程E200货车拥有一台100kW、800N·m的电机，最高可承载2.5吨，76kWh的磷酸铁锂电池可提供200km的续航。此外车上还带有车联网功能，让车主远程查看车辆的状态以及寻找充电设施。Polestar中文名叫做极星，是吉利与沃尔沃合作推出的高性能纯电汽车品牌。极星成立于2017年，总部在瑞典哥德堡。极星采用的是简约风格设计，内饰材料采用了环保材料制成，丰富且先进的功能体验让人爱不释手。几何汽车是吉利与领克合作推出的高端纯电汽车品牌，2019年成立，首发车型是几何A。几何A搭载了一台130kW的电动机，有410和500km两种续航里程，30%-80%充电时间只需要半个小时。未来几何汽车还将推出SUV和MPV等细分领域的车型，争取在2025年共推出十余款车型，涵盖所有市场，为消费者提供完整的选择。Lynk&Co是领克的英文名字，其中Lynk代表连接，以先进的智能互联技术实现人、车、科技以及互联的无间连接，Co是系列词语的组合，Connected（开放）、Collaboration（协作），代表互联网时代的开放与协作精神。

7. 吉利汽车海外并购有什么风险？

吉利汽车是一家非常优秀的国产汽车品牌，那么吉利汽车的海外并购有什么风险呢？大家请看我接下来详细地讲解。
一，融资结构不合理
由于企业资本负债率过高，以银行贷款为主，制约了企业的融资安排。即使企业面临多元化的融资渠道，最终也只能更多地依靠银行贷款。由于没有根本利害冲突，我国国有企业和国有银行，也没有相互制约的关系，它是难以形成一个真正的债权和债务关系，他们不能抑制经营者的行为，提高企业的效率。的角色。此外，黄绍安等学者利用实证证据证明现阶段我国上市公司债务融资的成本高于股权融资的成本。因此，我国上市公司对股权融资的偏好是特殊国情下的一种理性融资行为。

二，债权约束的软化
目前，我国企业债权融资对公司治理的影响相当薄弱。造成这种局面的根本原因在于银行债务的软约束和破产机制的软化。其直接后果是企业不需要软债，经营者不会考虑偿还。保留一定数量的现金来偿还债务，你不必考虑过多的债务会导致公司破产。由于尚未建立有效的债务偿还担保机制，债务融资的治理效果未能有效发挥。

三，资本市场不发达
虽然我国的资本市场近年来有了很大的发展，但与西方发达国家相比还有很大的差距。股票市场的不完善导致了上市公司对股权融资的偏好。由于证券市场监管机制的不完善，加上政府对新股发行和上市公司配售的干预，使得证券市场难以正常履行其职能，政府也因此上市。公司承担了部分风险。此外，由于股票市场的快速发展和不断扩张，导致债券市场滞后甚至萎缩。

8. 吉利收购的汽车品牌

吉利收购的品牌汽车有：领克、沃尔沃、极星、极氪、几何汽车等。
1、领克

领克是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的中高端汽车品牌，在2016年，领克01车型正式诞生并在2017年第四季度正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。领克汽车融合的欧洲汽车技术和欧洲设计风格，其“都市对立美学”更是其品牌的独有特色，也为其全球化带来了极大推动。
2、沃尔沃

沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，在1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。而2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
3、极星

Polestar极星成立于2017年，是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，主要车型：极星1、极星2。在2022年8月16日，高性能纯电动汽车品牌Polestar 极星宣布，将全新纯电概念跑车极星O2投入量产，该量产车型被命名为极星6（Polestar 6），预计于2026年上市。
4、极氪

极氪创建于2021年，是吉利集团旗下的纯电高端汽车品牌，也是一个极具潮流科技的品牌。极氪的SEA浩瀚架构实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。可以说，极氪是吉利集团对汽车未来技术发展的先进性产品。
5、几何汽车

几何汽车成立于2019年，几何汽车和极氪同为吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，几何品牌产品将率先运用吉利在智能化、车联网、轻量化等领域取得的最新技术成果。依托GE纯电专属平台可兼容开发轿车、SUV、跨界等各细分市场车型，致力打造高能超长续航、高维标准续航的汽车产品。